Болид Bentley вновь вышел на старт соревнований, - естественно, в традиционной боевой раскраске «британский зеленый». Continental DC (Direct Current – постоянный ток) с бортовым номером 8 – «монопосто» с открытыми колесами, подготовленный специально для участия в заездах Greenpower Corporate Challenge (корпоративный кубок «зеленой» тяги). В последних числах апреля на исторически знаменитой гоночной трассе Goodwood (под Лондоном) разыгрывался приз Spirit of Greenpower – по формуле F24+, и Bentley Motors добилась там крупного успеха.
Continental DC создан молодежной командой учеников Bentley Motors (при активной поддержке со стороны компании): миниатюрный электромобиль движется на э-энергии от 2-х 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Тяговый э-мотор мощностью 0,5 л.с. работает от 24-вольтовой сети и развивает до 7 Нм крутящего момента (от 0 оборотов). Двигатель приводит одно из 2-х задних колес, и болид способен разогнаться до скорости в 64 км/ч (40 миль).
Агрегаты Continental DC собраны на несущей структуре из углепластиков; передние и задние колеса подвешены жестко – без пружин и амортизаторов. Диаметр дисков (из углепластиков) – 16 дюймов, на них смонтирована спецрезина Michelin Eco-Marathon особо малого сопротивления качению. Реечный рулевой механизм, тормоз на одном из задних колес – с вентилируемым диском диаметром 160 мм.
Длина болида – 1820 мм, ширина (по колесам) – 1000, высота – 500; колесная база – 1300 мм. С полностью заряженными батареями Continental DC весит 120 кг; в «кокпите» натуральная кожа и Alcantara, «сенсорный» дисплей для вывода необходимой пилоту информации. Создатели болида продолжают работу по его совершенстованию, и Continental DC ждут, по-видимому, новые успехи.
Текст: В.П. Фото:
Bentley
.
08.02.2010:
Женевский автосалон - 2010 (Geneva Motor Show - 2010):
Porsche 911 Turbo S
Комментариев: 6
08.02.2010:
Автовилль:
Сегодня: лекция Клеменса Росснагеля в «Автовилле»!
Комментариев: 16
Комментарии